Восток (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автодорога
Восток
М12
Основная информация
Страна  Россия
Регионы ЦФО, ПФО, УФО
Часть дороги Западная Европа — Западный Китай
Генеральный проектировщик Институт «Стройпроект»[1]
Длина 811 км (Москва — Казань), 275 км (Дюртюли — Ачит)
 • Построено 811 км
 • Строительство ~800 км
 • План ~1600 км
Начало Москва (СВХ, р. Пехорка / Косинская эстакада)
Через Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Дюртюли, Ачит, Екатеринбург
Конец Тюмень (ТКАД)
Дата открытия 2022—2024
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Схема будущих дорог маршрута Западная Европа — Западный Китай.

Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью.

Автомагистраль «Восток» является частью международного транспортного маршрута (коридора) Западная Европа — Западный Китай, и включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ).[2] Автомагистраль М-12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Нижнекамск, Екатеринбург, Тюмень. Строительство трассы начато в начале 2021 года. Участок Москва—Казань завершён в декабре 2023 года, участок до Екатеринбурга завершат в конце 2024 года, а полностью движение до Тюмени планируется открыть в 2025 году.

Проектные данные

[править | править код]

Протяжённость автодороги IБ категории составляет 811 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону), из которых 415 км находятся в так называемым доверительным управлением Автодора, участки находящиеся на территории Свердловской области находятся под управлением Уралуправтодор[3]. Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/ч. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540—550 млрд рублей, до 70 % суммы потребуется от государства[4]. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год[5].

Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга»[6].

Строительство трассы разделено на несколько этапов:

Этап строительства Длина, км Пусковой комплекс Географическое начало этапа Географический конец этапа Дата сдачи в эксплуатацию
0 65 первый (22 км) Пересечение с трассой ЦКАД Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево 8 сентября 2022 года
второй (43 км) Пересечение с Зенинским шоссе и рекой Пехоркой Пересечение с трассой ЦКАД 8 сентября 2023 года
1 91 первый (58 км) Пересечение с трассой М-7 у Петушков Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира 13 декабря 2022 года
второй (33 км) Пересечение с трассой А-108 у Орехово-Зуево Пересечение с трассой М-7 у Петушков 8 сентября 2023 года
2 26 Пересечение с трассой М-7 у начала Южного обхода Владимира Пересечение с трассой Р-132 у Захарово 14 октября 2022 года
3 108 Пересечение с трассой Р-132 у Захарово Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома 8 сентября 2023 года
4 123 Пересечение с трассой 17К-2 у Мурома Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса 8 сентября 2023 года
5 107 Пересечение с трассой Р-158 у Арзамаса Сергач 21 декабря 2023 года
6 132 первый (71 км) Шумерля Трасса А-151 у Канаша 15 ноября 2023 года[7]
второй (61 км) Сергач Шумерля 21 декабря 2023 года
7 82 Трасса А-151 Трасса Р-241 15 ноября 2023 года[8]
8[9] 70 Трасса Р-241 Перемычка Шали — Сорочьи Горы 21 декабря 2023 года
9 10 Перемычка Шали — Сорочьи Горы  Трасса М-7 «Волга»

С 2022 года трассу начали продлевать до Екатеринбурга (срок окончания строительства — конец 2024 года) и Тюмени:

  • трасса М-7 от Казани до Набережных Челнов расширена до четырёх полос, последний участок сдан в эксплуатацию в 2018 году;
  • обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму у села Котловка начал строиться в августе 2022 года[10] и будет бесплатным;
  • участок трассы М-7 от Набережных Челнов до границы с Башкортостаном будет капитально отремонтирован; на 2022 год работы ведутся на 30 км дороги;
  • будет построен обход села Верхнеяркеева от границы с Татарстаном до города Дюртюли длиной 65 км;
  • от Дюртюлей до Ачита будет построена платная 4-полосная дорога категории IБ длиной 288 км; трасса пройдёт по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области;
  • от Ачита до Первоуральска трасса Р-242 капитально ремонтируется. К 2024 году с 187 км трассы и до Екатеринбурга дорога станет 4-полосной; на подходах к Екатеринбургу трассу расширят до 6 полос; также в рамках коридора в 2022 году достроен южный участок ЕКАД и реконструирован подъезд к городу от Челябинска;
  • строится обход Белоярского и Богдановича на Р-351;
  • вся трасса Р-351 капитально ремонтируется между Богдановичем и Камышловом, в районе Пышмы и около Тугулыма.

Хроника реализации проекта

[править | править код]

Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости[2].

25 сентября 2018 года президиум совета по национальным проектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани[11]. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения[12].

В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань[6].

В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков[13].

8 сентября 2022 года состоялось открытие первого участка М-12 в Московской области от ЦКАД до строящегося обхода Орехова-Зуева. Протяжённость первого участка составила 21 км[14].

14 октября 2022 года состоялось открытие второго участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до Р-132 под Владимиром. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км[15].

13 декабря 2022 года состоялось открытие третьего участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до М-7 к западу от Петушков — по сути, северного дублёра М-7. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км[16].

8 сентября 2023 года были открыты участки автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса общей протяжённостью 310 км. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 ч, от Москвы до Арзамаса с 7 до 3,5 ч. Участок от Москвы до Казани по плану должен быть завершён в декабре 2023 года[17].

2 ноября 2023 года строящаяся магистраль официально продлена от Екатеринбурга до Тюмени и переименована в «Восток»[18][19].

15 ноября 2023 года был открыт очередной участок трассы протяжённостью 153 км (часть 6-го этапа и 7-й этап целиком) на территории Чувашии и Татарстана[20].

21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[21][22].

Схема магистрали

[править | править код]
Схема магистрали на участке между Волгой и Екатеринбургом

Вопросы экологии

[править | править код]

Дорога, согласно существующему проекту, должна пройти через ареал серых журавлей вблизи села Барятино в Пильнинском районе Нижегородской области. Эта территория зарезервирована под создание охраняемого ландшафта. Защитники природы требуют проведения трассы в обход неё[23][24][25].

Также, по мнению защитников природы, строительство дороги уничтожит уникальную флору и фауну левобережья реки Клязьмы в районе населённых пунктов Усад, Домашнево и Старое Перепечино Петушинского района Владимирской области[26][27].

Ущерб от реализации проекта

[править | править код]

Во время прямого эфира 7 декабря 2023 года, отвечая на вопросы нижегородцев, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что при строительстве платной трассы М-12 были повреждены около 1300 км[28] муниципальных «бесплатных» дорог строительной техникой и большегрузами со строительными материалами:

То, без чего нельзя жить, устранение ущерба для дорожной сети от строительства М-12 и большегрузов. Вот это надо решать. Мы уже 200 км отремонтировали, еще 300 — в ближайшее время. Нужно будет восстанавливать около 1300 км. Мы уже начали работы там, где завершены работы по М-12. Мы не будем реконструировать то, что может быть опять убито теми же большегрузами. В ближайшие годы будем восстанавливать полотно[29].

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. АО «Институт „Стройпроект“» — Скоростная автодорога М-12 «Восток». Дата обращения: 31 марта 2023. Архивировано 31 марта 2023 года.
  2. 1 2 Двойной форсаж. В России решили строить дороги ещё быстрее. Как это поможет экономике? «Лента.ру» (4 июля 2020). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 16 августа 2020 года.
  3. Трасса М-12 «Восток» с картой. avtodor-tr.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
  4. О. Адамчук. Правительство готово прокладывать все новые маршруты от Москвы до Казани. Ведомости (30 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 26 июня 2020 года.
  5. «Автодор» назвал сроки строительства платной трассы Москва — Казань. РБК (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
  6. 1 2 Правительство объявило о начале реализации проекта трассы Москва — Казань. РБК (10 июля 2020). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 18 августа 2020 года.
  7. «С нуля за три года»: Мишустин и Песошин запустили первый отрезок М12 в Татарстане. Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  8. В Татарстане открыли участок трассы М-12 «Восток». Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  9. Южный обход Казани. На этом этапе строится мост через Волгу длиной 3,36 км.
  10. Строительство моста через Каму начнется до конца августа. Дата обращения: 9 февраля 2023. Архивировано 9 февраля 2023 года.
  11. Медведев утвердил строительство скоростного автобана Москва – Казань. РБК (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 29 июля 2020 года.
  12. «Автодор» в октябре начнет проектирование платной автотрассы Москва — Казань. ТАСС (25 сентября 2018). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 29 июля 2020 года.
  13. В Нижегородской области начинается строительство скоростной трассы М-12 Москва-Казань. progorodnn.ru. PRO Город (26 января 2021). Дата обращения: 27 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
  14. В Подмосковье запустили первый участок платной трассы М-12 Москва-Казань. Дата обращения: 9 сентября 2023. Архивировано 11 октября 2023 года.
  15. Открыт для движения еще один участок трассы М-12. Дата обращения: 9 сентября 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.
  16. Владимир Путин открыл новые участки трассы М-12
  17. Путин дал старт движению на участках М-12 от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса. // Interfax. — 2023. — 8 сентября. Архивировано 13 сентября 2023 года.
  18. Правительство утвердило решение о продлении автомагистрали М-12 до Тюмени. government.ru (2 ноября 2023). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  19. Российскую мегатрассу решили продлить и переименовать. lenta.ru (2 ноября 2023). Дата обращения: 2 ноября 2023. Архивировано 2 ноября 2023 года.
  20. Источник. Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
  21. Путин открыл мегатрассу до Казани. Lenta.RU. Дата обращения: 21 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  22. Владимир Путин открыл движение по всей трассе М-12 до Казани. Коммерсантъ (21 декабря 2023). Дата обращения: 21 декабря 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  23. Экологи: платная трасса Москва — Казань разрушит место скопления журавлей на границе Нижегородской области
  24. Из-за трассы Москва-Казань под угрозой уничтожения оказались серые журавли. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 4 июля 2021 года.
  25. «1:0 в пользу журавлей»: экологи отстаивают стоянку редких птиц на пути новой трассы. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  26. Трасса М-12 может уничтожить экологию Петушинского района. Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 6 августа 2021 года.
  27. Трасса Москва-Казань уничтожит пойму Клязьмы? Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  28. При этом участок платной автотрассы, проходящий через Нижегородскую область, составляет 276,7 км.{{подст:АИ}}
  29. Пробки в Щербинках и проблемы общественного транспорта. Глеб Никитин отвечает на вопросы нижегородцев. Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.