Торпеда «Кит»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
65-76
Основная информация
Тип противокорабельная
Государство  СССР
 Россия
Производитель Алма-Атинский машиностроительный завод имени С. М. Кирова
На вооружении подводные лодки проектов 671РТ, 671РТМ/РТМК, 945, 971, 949, 949А
Современный статус снята с вооружения
Параметры
Масса 4,45 тонн
Длина 11,3 м
Диаметр 650 мм
Боевая часть 450/557 кг (765 кг т.э.) или ядерный
Технические данные
Двигатель парогазовая турбина
Винты противоположно-вращающиеся
Скорость от 50 до 70 узлов,
крейсерская — 30-35 уз.
Дальность до 100 км
Глубина до 480 м

Торпеда «Кит» № 65-76 разработана в ленинградском ЦНИИ «Гидроприбор» на рубеже 1960-х — 1970-х годов. Конструкторам была поставлена задача создать дальнобойное, скрытное и мощное оружие, которое позволило бы советским подводным лодкам поражать различные надводные цели (авианосцы и другие крупные корабли противника), при этом не входя в зону поражения их противолодочной обороны.

Являлась дальнейшем усовершенствованием прямоходной торпеды 65-73. Использовалась из торпедных аппаратов калибра 650 мм (т. н. «толстая»). Оснащена системой самонаведения.

Технические характеристики

[править | править код]
  • Калибр торпеды 650 мм,
  • Длина — 11,3 метра,
  • Масса — 4,45 тонн.
  • Скорость до 50 узлов (92 км/ч) (по другим данным до 70 узлов).
  • Дальность — 50 км, при крейсерской скорости 30-35 узлов (60 км/ч) дальность возрастала до 100 км.

Тип двигателя — тепловой (керосин (топливо) + высококонцентрированная перекись водорода (окислитель)[1].

Субмарины могли стрелять торпедой с больших (до 480 метров) глубин, двигаясь со скоростью 13 узлов.

К-141 «Курск»

[править | править код]

Согласно выводам госкомиссии, неправильное обслуживание торпеды 65-76 ПВ (серийный № 1336А) подлодки К-141 «Курск» стало причиной протечки перекиси водорода, используемой вместе с керосином в качестве топлива парогазовой турбины самодвижущегося снаряда; последовавшие затем химические реакции привели к возгоранию паров керосина и, как следствие, подрыву боевой части торпеды и гибели подводной лодки в 2000 году[2].

После гибели «Курска» торпеда была снята с вооружения как ненадёжная, согласно заключению комиссии. Министерство обороны сняло с вооружения 65-76А наряду со всеми другими вариантами исполнения торпед «Кит», включая: 65-73 — прямоходный снаряд со специальной боевой частью, 65-76 с системой наведения по кильватерному следу и 65-76А с улучшенными возможностями бортовой аппаратуры[3].

Модификации

[править | править код]

Примечания

[править | править код]