BMW 1

BMW 1-й серии (F20/F21)
BMW 1-й серии (F20/F21)
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	2011—2019
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) ; 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина	4324 мм
Ширина	1765 мм
Высота	1421 мм
Колёсная база	2690 мм
На рынке
Похожие модели	Alfa Romeo Giulietta ; Audi A3 ; Infiniti Q30 ; Lexus CT ; Mercedes-Benz A-класс ; Mercedes-Benz B-класс ; Mercedes-Benz CLA-класс ; Volvo C30
	BMW 2;
	Медиафайлы на Викискладе

BMW 1-й серии (E81, E82, E87, E88)
BMW 1-й серии (E81, E82, E87, E88)
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	2004—2011
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) ; 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) ; 3‑дв. купе (5‑мест.) ; 3‑дв. кабриолет (5‑мест.)
Массогабаритные характеристики
Длина	4227−4360 мм
Ширина	1748−1751 мм
Высота	1408-1430 мм
Колёсная база	2660 мм
Масса	1280–1675 кг
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz A-класс ; Audi A3 ; Alfa Romeo Giulietta ; Lexus CT ; Volvo C30
	BMW 2;
	Медиафайлы на Викискладе

BMW 1-й серии
BMW 1-й серии
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	2004 — настоящее время
	BMW 2;
	Медиафайлы на Викискладе

BMW 1-й серии – автомобиль C-класса, выпускамый компанией BMW с 2004 года.

Первое поколение (E81, E82, E87, E88; 2004–2011)

Автомобиль производится с 2004 года. Последним автомобилем такого класса этого немецкого производителя был BMW 3-серии Compact (E36/5, E46/5). Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска - стойки Макферсона от «пятерки» E60 , а задняя многорычажная подвеска от «тройки» E90/E91.

В первый же год производства было продано 149 493 машин. По этому показателю модель занимает 3-е место среди всего модельного ряда BMW. Лучше расходятся только «пятерка» и «тройка».

Модель позиционируется в зависимости от комплектации в виде пяти или четырехместного автомобиля. Центральная часть приборной панели слегка повернута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания – брелок и кнопка «Start» над ним.

Машина выпускается в четырех кузовах : 3-х и 5-дверный хэтчбек (E81, E87), купе (E82) и кабриолет (E88).

Сначала предлагалось три бензиновых двигателя: 1.6 л (115 л.с. ), 2 л (130 л.с.) и 2 л (150 л.с.), а также два дизельных силовых агрегата объемом 2 литра 122 л.с. с. и 163 л.с. В 2005 году линейка бензиновых моторов была дополнена 3-литровым двигателем мощностью 265 л.с. В 2007 году модель была модернизирована, в том числе и двигатели. В 2008 году появился двигатель с двумя турбокомпрессорами, объемом 3 литра и мощностью 306 л.с.

В апреле 2010 года общий объем производства составил 1042875 автомобилей всех вариантов.

Двигатели

Бензиновые:

1.6 л N43 I4
1.6 л N45 I4
2.0 л N46 I4
3.0 л N52 I6
3.0 л N54 turbo I6
3.0 л N55 turbo I6

Дизельные:

2.0 л M47 turbo I4
2.0 л N47 turbo I4

Результаты из краш-теста

Euro NCAP
общий рейтинг
- %	- %	- %	- %
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: BMW 1-серии (2004)

Размеры

Размеры
	Пятидверный (E87)	Трехдверный (E81)	Coupé (E82)	Cabrio (E88)	M Coupé (E82)
Колесная база	2660 мм
Длина	4227 мм (4239 мм)	4239 мм	4360 мм		4380 мм
Ширина	1751 мм (1748 мм)	1748 мм			1803 мм
Высота	1430 мм (1421 мм)	1421 мм	1423 мм	1411 мм	1420 мм
Объем багажника	330–1150 л		325–650 л	265 л	325–650 л

BMW 1M

В декабре 2010 года BMW представила новую модель – BMW 1M (версия подготовленная спортивным подразделением BMW Motorsport). Базируясь на кузове E82 (купе 1-й серии первого поколения) данная версия имеет мало общего со своим прародителем, BMW 135. Переработано все - Тормоза (от М3 E92 ), дифференциал от M3 E46, расширенный путь под подвеску от M3 E92, 19` колеса от M3 Competition Package, 3,0 литровый 6-цилиндровый рядный двигатель N54 с двойным турбонаддувом от BMW Z4 35IS мощностью 340 л.с. при 5900 об/мин и 450 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин, который может быть увеличен за счет функции Overboost (полный газ) до 500 Нм. 1570 кг транспортного средства достигает ускорения 4,9 секунды от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

На трассе Нюрбургринга данный автомобиль показал время 8,15 (неофициальное время - 8,12), что на 7 секунд быстрее BMW M3 E46 и почти на 24 секунды быстрее BMW 135.

Второе поколение (F20/F21; 2011–2019)

Мировой дебют BMW 1 серии в пятидверном кузове (F20) состоялся 5 июня 2011 года. 17 сентября 2011 года начались продажи.

В сентябре 2012 года представлена трехдверная версия (F21).

Новая первая серия базируется на модернизированной бывшей заднеприводной платформе , производной от платформы BMW 3 серии . Спереди установлены те же стойки McPherson, а сзади – та же пятирычажная конструкция. Но геометрия подвесок, собранных в большинстве своем из алюминиевых элементов, пересмотрена, угловая жесткость повышена, а спереди и сзади применены улучшенные сайлент-блоки. Взвешивание по осям составляет 50 на 50. А типов рулевого управления целых три – стандартное с электромеханическим усилителем, Servotronic с изменениями с ростом скорости характеристиками и Variable Sport Steering с переменным передаточным отношением.

В зависимости от версии коэффициент аэродинамического сопротивления кузова изменяется от 0,3 до 0,32. ^[1]

Автомобиль предлагается в двух исполнениях. Sport Line : фирменная «ноздри» решетка радиатора с черными вертикальными планками и более выразительный передний бампер и Urban Line : более спокойное «лицо» с большим количеством хрома.

Фейслифтинг 2015

На Женевском автосалоне в марте 2015 представили обновленную BMW 1 серии с измененным внешним видом и двигателями.

BMW M135i

На вершине модификаций BMW 1 серии стоит BMW M135i с двигателем 3,0л мощностью 320 л.с. Автомобиль предлагается в кузове трех или пятидверный хэтчбек, с задним или полным приводом, с АКПП или МКПП.

Оснащение

Модели 1 Series стандартно поставляются с автоматическим климат-контролем, динамическим контролем стабильности, зеркалами заднего вида, передними сиденьями с механической настройкой, Bluetooth-соединением, рулевым колесом с элементами управления, литыми дисками колес, сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с DAB радио спутниковой навигацией. Перейдя с SE в Sport, водитель получит большие литые колесные диски, тканевые спортивные сиденья, подсветку салона и более качественные элементы отделки. Топовая модель M Sport добавит: более жесткую подвеску, светодиодные фары и более массивные обвесы.

Большинство опций распределено по пакетам. Пакет «M Sport» предлагает более жесткую подвеску, большие колеса, спортивное рулевое колесо и более глубокие сиденья. Зеркала с автозатемнением, функция открывания дверей без ключа, передние сиденья с электроприводом и спутниковое радио SiriusXM - входят в пакет «Premium». Пакет «Technology» предусматривает систему навигации с функцией отслеживания трафика в режиме реального времени, систему голосового управления, телематики BMW Assist и онлайн-приложения, которые предоставляют информацию о погоде и Google Maps. Отдельно можно приобрести люк с электроприводом и улучшенную аудиосистему Harman/Kardon. ^[2]