HMS Magpie (1943)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Мэгпай»
HMS Magpie
«Мэгпай» в Атлантике, ок. 1943—1945 гг.
«Мэгпай» в Атлантике, ок. 1943—1945 гг.
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна Шлюп типа «Модифицированный «Блэк Суон»
Организация Королевский флот
Изготовитель John I. Thornycroft & Company
Строительство начато 30 декабря 1941 года
Спущен на воду 24 марта 1943 года
Введён в эксплуатацию 30 августа 1943 года
Статус Отправлен на слом в 1959 году
Основные характеристики
Скорость хода 20 узлов (37 км/ч)
Экипаж 192 человека
Вооружение
Зенитная артиллерия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Magpie (Корабль Его Величества «Мэгпа́й») — британский шлюп типа «Модифицированный “Блэк Суон”», принимавший участие во Второй мировой войне. Единственный корабль, которым командовал (1950—1952 годы) принц Филипп[1] — муж Елизаветы II.

Строительство

[править | править код]

Построен на верфи фирмы «Торникрофт». Строительство начато 30 декабря 1941 года. Спущен на воду 24 марта 1943 года. Вступил в строй 30 августа 1943 года[2].

После вступления в строй нёс службу в составе 2-й эскортной группы, действовавшей в Северной Атлантике. С 20 декабря 1943 года по 20 января 1944 года прошёл ремонт в Ливерпуле.

31 января 1944 года в Северной Атлантике совместно со шлюпами «Старлинг» и «Уайлд Гуз» перехватил и потопил глубинными бомбами немецкую подводную лодку U-592. 9 февраля того же года «Мэгпай» принял участие в потоплении другой субмарины — U-238.

С марта 1944 года задействован в эскортных операциях по сопровождению арктических конвоев. 27 марта вышел с конвоем JW-58. 29 марта потопил U-961. На обратном пути с конвоем RA-58 попал в шторм и получил повреждения. С 15 по 28 апреля 1944 года стоял на аварийном ремонте в Ливерпуле. После ремонта участвовал в обеспечении высадки в Нормандии — состоял в охранении судов, прокладывавших подводный кабель между Англией и Францией. Затём шлюп вошёл в состав 22-й эскортной группы, сопровождавшей конвои в прибрежных водах Британии.

С марта по май 1945 года «Мэгпай» находился в ремонте, затем перешёл на Средиземное море, пополнив 33-ю эскортную флотилию. В 1947 году, по прежнему находясь в составе Средиземноморского флота, переведён в состав 5-й эскортной флотилии, затем — во 2-ю эскортную флотилию (позднее реорганизована во 2-ю флотилию фрегатов). В 1950 году командиром шлюпа стал принц Филипп — муж королевы Елизаветы II.

В 1954 году вернулся в Англию, вошёл в состав 6-й эскадры фрегатов. С конца 1955 по конец 1959 года служил в составе Южно-Атлантической станции. После возвращения в метрополию выведен в резерв в Девонпорте, продан на слом 9 июля 1959 года[3].

Вооружение

[править | править код]

Состав вооружения на момент вступления в строй:

  • три спаренных 102-мм орудия Mk. XIX (боекомплект 125 выстрелов на ствол)
  • 20-мм «эрликоны» (точный состав МЗА надо уточнить в АИ)

Позднее сняты две спаренные и две одноствольные 20-мм пушки, установлены две двухствольные 40-мм артиллерийские установки. После войны сняты все 20-мм установки, вместо них установлены две одноствольных 40-мм[2].

Примечания

[править | править код]
  1. HMS Magpie (U 82) (англ.). Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 27 октября 2009 года.
  2. 1 2 Британские шлюпы, часть 2, 2012, с. 23.
  3. Британские шлюпы, часть 2, 2012, с. 24.

Литература

[править | править код]
  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 1 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 8 (155) / 2012). — 1150 экз.
  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 2 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 10 (157) / 2012). — 1150 экз.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Hague, Arnold. Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. — Kendal, England: World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-67-3.