Вимилль, Жан-Пьер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Жан-Пьер Виммиль
фр. Jean-Pierre Wimille
Дата рождения 26 февраля 1908(1908-02-26)
Место рождения Париж, Франция
Дата смерти 28 января 1949(1949-01-28) (40 лет)
Место смерти Буэнос-Айрес, Аргентина
Гражданство Флаг Франции Франция
Род деятельности автогонщик
участник Движения Сопротивления
Супруга Christiane de la Fressange[вд]
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Жан-Пьер Вимилль после победы на Гран-при Довиля

Жан-Пьер Вими́лль (фр. Jean-Pierre Wimille; 26 февраля 1908 года, Париж — 28 января 1949 года, Буэнос-Айрес) — французский автогонщик, участник серий Гран-при. Участник Французского движения Сопротивления во Второй мировой войне.

Жан-Пьер родился в Париже, Франция в семье, где отец увлекался автомобильным спортом и был по профессии корреспондент гоночных соревнований в газете «Petit Parisien». Поэтому увлечение Жан-Пьера Вимилля автоспортом пошло с раннего детства. В возрасте 22 лет он дебютировал в гонках серии Гран-при за рулём Bugatti 37A на Гран-при Франции в По.

В своей гоночной карьере за рулём Bugatti T51 в 1932 году выиграл турнир по хайклимбу «La Turbie», Гран-при Лотарингии и Гран-при Орана. В 1934 году от стал победителем Гран-при Алжира в Алжире за рулём Bugatti T59. И в январе 1936 года он пришёл вторым на Гран-при ЮАР, проходившей на трассе Принца Георгия в Ист-Лондоне, ЮАР. После этого он выиграл у себя дома Гран-при Франции.

Во Франции в течение нескольких лет он побеждал на Гран-при Довиля, гонке проходившей по улицам города. Вимилль победил тут на своём Bugatti T59. Гонку омрачила гибель двух гонщиков Раймонда Чамбоста и Марселя Лею. Из 16 автомобилей к финишу приехали только три.

В 1936 году, Вимилль отправился в Лонг-Айленд для участии в Кубке Вандербильта. Он был вторым, а победителем Тацио Нуволари. Он также принимал участие в 24 часа Ле-Мана, где победил два раза в 1937 и 1939 годах.

Вторая мировая война

[править | править код]

Когда наступила война и менее чем через год нацисты оккупировали Францию, Вимилль со своими друзьями-гонщиками Робером Бенуа и Уильямом Гровер-Уильямсом вступили в Управление специальных операций, являвшегося частью Движения Сопротивления во Франции. Из троих в живых остался только Вимилль.

После войны

[править | править код]

Жан-Пьер Вимилль женился на Кристине Фрессандж. От этого брака у него был один сын: Француа 1946 года рождения. В конце войны Вимилль стал первым пилотом в команде Alfa Romeo в 1946—1948 годах, выиграв несколько гонок Гран-при и свой второй Гран-при Франции. Жан-Пьер Вимилль погиб под колёсами Simca-Gordini во время тестового заезда на Гран-при Буэнос-Айреса 1949 года.[1] Гонщик был похоронен на кладбище Пасси в Париже. Самый крупный мемориал, посвящённый ему находится в Порт-Дофине в конце Булонского леса в Париже.

Значимые победы

[править | править код]

1932:

1934:

1936:

1937:

1939:

После Войны — 1945:

  • Кубок заключённых — Bugatti гоночный автомобиль

1946:

1947:

1948:

Сводная статистика в чемпионате Европы

[править | править код]

(легенда)(Жирным шрифтом отмечены гонки с поул-позиции)

Год Команда Марка 1 2 3 4 5 EDC Очков
1931 Usines Bugatti Bugatti ITA
4
FRA
Сход
BEL
7
9= 14
1932 Частная компания Alfa Romeo ITA
FRA
Сход
GER
16= 21
1935 Bugatti Bugatti BEL
Сход
GER
SUI
ITA
Сход
ESP
4
16 33
1936 Bugatti Bugatti MON
6
GER
Сход
SUI
Сход
ITA
14= 26
1938 Bugatti Bugatti FRA
Сход
GER
SUI
7
ITA
Сход
11 25

Примечания

[править | править код]
  1. Jean-Pierre Wimille: The man who would have been champion... grandprix.com. Дата обращения: 26 апреля 2007. Архивировано 18 мая 2013 года.

Библиография

[править | править код]
  • Paris, Jean-Michel and Mearns, William D: «Jean-Pierre Wimille: à bientôt la revanche», Editions Drivers, Toulouse, 2002, ISBN 2-9516357-5-3
  • Saward, Joe: «The Grand Prix Saboteurs», Morienval Press, London, 2006, ISBN 978-0-9554868-0-7